Rede ciclável na cidade e concelho de Leiria
Na reunião de Câmara de dia 8 de Fevereiro foi apresentada e aprovada a proposta de criação, por fases, de uma rede ciclável na cidade e no concelho de Leiria.
Esta rede ciclável, prevê a construção de três tipos de pistas de bicicletas, nomeadamente pistas unidireccionais com 1,20 a 1,50 metros de largura, pistas bidireccionais com dois a três metros de largura e pistas partilhadas por peões e bicicletas, com 2,50 metros de largura.
Os percursos cicláveis serão classificados quanto ao seu uso, em urbano/funcional, que tem como objectivo incrementar a mobilidade dentro das cidades; de recreio, que integra uma componente paisagística apelativa e de ligação, que tem como função ligar dois locais específicos.
Para Leiria estão previstos os seguintes troços:
Ligação da Avenida 25 de Abril à Avenida Bernardo Pimenta, com a criação de duas faixas unidireccionais e a manutenção do estacionamento longitudinal do lado direito do sentido descendente da via. Como percurso complementar, prevê-se a definição de duas faixas unidireccionais na Rua Cidade de Halton e a ligação à pista partilhada existente na margem Sul do Rio Lis.
Outro troço corresponderá à ligação da variante dos Capuchos à envolvente Sul, com a criação de uma faixa bidireccional.
Relativamente à Avenida das Comunidades Europeias e dadas as velocidades praticadas no local (superiores a 50 km/hora), deverá ser criada uma pista de bicicletas bidireccional, com dois metros de largura, separada do tráfego automóvel pela ordem de vulnerabilidade: peão, ciclista, automóvel. Neste troço, a passagem para peões deverá ser elevada dado tratar-se de um percurso pedonal muito utilizado pelos alunos provenientes do campus 2 do IPL. Toda a pista de bicicletas será limitada, junto ao lancil, por guarda metálica de segurança contínua até à passagem para peões.
Na "coroa central" da cidade, que integra a Rua de Alcobaça e restante malha urbana do centro histórico, as velocidades praticadas rondam os 30 km/hora, o que torna compatível a partilha do mesmo espaço pelo automóvel e pela bicicleta.
Entre o Centro Nacional de Lançamentos e a Estação dos Caminhos-de-Ferro terá lugar o aproveitamento do caminho natural existente junto à margem norte do rio Lis para construir uma pista partilhada por peões e ciclistas, com largura igual ou superior a 2,50 metros.
Também para aproveitar os caminhos naturais existentes nas margens do rio Lena, será criada uma pista com as mesmas características da anterior, que fará a ligação ao troço da variante dos Capuchos e envolvente Sul.
Entre a Ponte das Mestras e o Rio Lis haverá uma pista ciclável que fará também recurso aos caminhos naturais existentes, estabelecendo a ligação entre a pista partilhada da margem Sul do Rio Lis e a Freguesia de Barosa.
Ao nível do concelho, e numa segunda fase, prevê-se a existência de pistas partilhadas peão/ciclista, com a função de recreio e cujos troços serão os seguintes: Estação - Monte Real – limite do concelho; limite do concelho - Praia de Vieira de Leiria (Estrada Atlântica) e São Romão - Cortes (nascente do Rio Lis).
Leiria, 10 de Fevereiro de 2011